製品説明
この低燃費日常用ガソリンスクーターは、公共交通機関の代わりに使用されるオートバイです。 先進の燃料技術と軽量ボディ設計により、安定した走行体験を提供するだけでなく、燃料1リットルあたりの燃費も大幅に向上します。 都市部の道路では、渋滞にも簡単に対応でき、コンパクトなボディを活かして交通量の多い道路でも素早く移動でき、駐車場を探すことなくいつでも路肩に停止できます。 さらに、スクーターのメンテナンス時期をお知らせするコンピューターや、速度やインジケーターなどの必要な情報を表示できるデジタルダッシュボードを内蔵し、リアルタイムで車両情報を把握できます。
特徴
1.省エネ:この日常使用用の燃料効率の高いガススクーターは、最新の燃料噴射技術を採用しており、燃料消費量は100キロメートルあたり2.5リットルを超えません。 この優れた燃費により、燃料消費量を削減し、各旅行のコストを節約できます。
2.効率的:効率的な空冷エンジンを搭載しており、安定した出力を提供できます。 最高速度は80km/hに達し、都市部の道路でもスムーズに走行できます。
3.スムーズ:合金インチの前輪と後輪は耐摩耗性のゴムタイヤと組み合わされており、凹凸や起伏を吸収し、でこぼこした道路によって引き起こされる振動や衝撃を避けることができます。
4.ダブルスタートシステム:ダブルスタートシステムにより、スクーターを始動するときの安全性と安定性が保証されます。 電気スタートかフットスタートかを自由に選択でき、特に電気スタートシステムの突然の故障の場合に便利です。
仕様
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日常使いに最適な低燃費ガソリンスクーター |
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正味重量: 96kg |
ブレーキモード: ディスク/ドラム |
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ホイールベース:1260mm |
エンジンタイプ: 1 気筒、4 ストローク、空冷 |
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外観寸法:1700*570*860 |
最大出力: 6.5/7500kw/(r/min) |
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最高速度: 80km/h |
最大トルク: 9.5/6000N.m/(r/min) |
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耐荷重:150kg |
燃料タンク容量:4.7L |
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排気量:118.8ml |
燃費:<=2.5L/100km |
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地上高:120mm |
前輪と後輪:3.50-10 / 3.50-10 |
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点火: CDI/ECU |
始動システム: 電気 + キックスタート |
包装
1.スチール+カートン
2.CKD/SKD/CBU
リードタイム
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数量(個) |
1 - 10000 |
>10000 |
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EST(東部基準時。 時間(日) |
20-40 |
交渉中 |
交通機関
港: 寧波
ワークショップ

展示

私たちのチーム

バイク使用上の注意
1. 車両を炉などの高温熱源の近くに置いたり、太陽や雨にさらされる屋外に長時間置かないでください。 日光にさらされた後の過度の乾燥と塗膜のひび割れ、同時に紫外線の作用による色褪せと塗膜の老化が原因です。 雨が降るとニスが膨張し、老化して剥がれ落ちます。
2. ガソリンのオーバーフローを防ぐために、燃料タンクのカバーはしっかりと密閉する必要があります。 タンク表面塗装の老化、変色、さらには剥がれの原因となります。 したがって、塗装は油で汚れていますので、時間内にきれいに拭き取る必要があります。
3.金属装飾クロムメッキ部品、プラスチック部品、ゴム部品、人工皮革部品などの重要な着色部品、およびその他の表面は、強酸、強アルカリ溶液による浸食を避けるために、乾燥した状態に保つ必要があります。 吸湿後の腐食を防ぐために、部品の表面をワックスでコーティングし、研磨することができます。
4. 洗車後は乾いた柔らかい布で拭いてください。 日陰で乾燥させた後、ワックスとポリッシュを施します。 きれいな柔らかい布にワックスを浸して外側表面に均一に塗布し、数分待ってから、明るい色になるまで柔らかい布で繰り返し拭きます。 これにより、表面の光沢が増すだけでなく、外観上の水分や油分の侵食を防ぎ、車を汚しにくくすることができます。
5. エンジンハウジングの火災や塗装面の焦げを避けるため、エンジンハウジングにオイルを多めに入れてスパークプラグの高圧点火テストを行わないでください。
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